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Kategorie: Mopedrennen

alles Wichtige zum Mopedrennen 2012

Nennbeginn für das Mopedrennen 2012 ist der 01.08.2012. Wie im letzten Jahr werden wir Eure Startnummern vom letzten Jahr in den jeweiligen Klassen 3 Wochen für Euch reservieren (bis 22.08.12)

Alles Wichtige zum Rennen findet ihr links im Menü unter „Demminer Mopedrennen 2012

technische Bestimmungen für Mopedrennen 2012

Die technischen Bestimmungen für das nächste Mopedrennen sind online. Klasse 60 ccm und Open sind unverändert. Klasse 50 ccm wurde kpl. überarbeitet, um noch mehr zur „Serie“ zu kommen. Hier findet ihr links im Menü.

Des Weiteren ist beim nächsten Mopedrennen genrell Stiefelpflicht!! 90 % aller Unfälle der letzten Jahre waren irgend welche verdrehten Knöchel von Fahrern mit Turnschuhen. Wir haben bis jetzt immer stark drauf hingewiesen, dass Motorradstiefel (keine Gummistiefel!!) notwendig sind. Beim nächsten Mal sind die Stiefel Pflicht, sonst keine Starterlaubnis. (gebrauchte MX-Stiefel gibts bei ebay schon fürs kleine Geld)

Film vom 9. Demminer Mopedrennen 2011

hier Georgs diesjähriges Werk:

Bilder von den Rennen

Bilder vom Mopedrennen hier

Bilder vom Motocross hier

09. Demminer Mopedrennen 2011

 

Am 03. September startete die Kultveranstaltung zu ihrer neunten Auflage.

Der MC Demmin hatte sich wieder richtig ins Zeug gelegt, den Fahrern eine anspruchsvolle Veranstaltung zu bieten.

Speziell beim Bahnbau kamen die Verantwortlichen Steffen Mews und René Wodrich sowie ihre Helfer teilweise an die Belastungsgrenzen. Heftiger Regen im August hatte die eigentlich schon fertig präparierte Crossbahn teilweise einfach weggespült. Die Auffahrten durchquerten riesige Rillen. Und zu allem Unglück quittierte die clubeigene Raupe vorerst ihren Dienst. Hilfe fand der Club dann bei Winfried Gerhardt aus Teterow, der die Raupe seiner Erdbaufirma kurzerhand zur Verfügung stellte. So wurde bis zum Renntag täglich nach der Arbeit bis teilweise spät in den Abend an der Bahn gewerkelt. Bei den entnervten Anwohnern möchten wir uns in aller Form dafür entschuldigen.

Siegerteam "Just for Fun"

Siegerteam "Just for Fun"

Mopedrennen in Demmin bedeutet Le-Mans-Start und dann 2 Stunden Rennen auf Mopeds der Marke Simson mit Streckensprecher, elektronischer Zeitnahme, Boxengasse und allem was dazu gehört, eingeteilt in drei Klassen (50 ccm – Serie, 60 ccm und Open) Da die Starterzahlen von Jahr zu Jahr steigen und wir leider nicht mehr alle Fahrer zusammen auf die Bahn bekommen, fuhr wieder jede Klasse ihr eigenes 2-Stunden-Rennen.

Dies hat aber auch den Vorteil, dass man je nach Klasse die Strecke leichter oder schwerer machen kann.

Über 170 Fahrer aus ganz Deutschland, vorwiegend aus dem Ostteil, wo Simson zu Hause war, folgten der Einladung und gingen an den Start.

In der Serienklasse gingen 54 Fahrer an den Start. Christian Doms aus Apolda vom „Langtuning Rennteam“ konnte den Sieg mit 25 Runden herausfahren. Auf Platz 2 folgte Nachwuchstrialer Marco Gabelmann vom Team „Just for Fun“. Auf dem dritten Platz landete Sven Halla aus Weinböhla vom Team „Racing Ente“. Wie so oft in den Vorjahren wurden die Hoffnungen der lokalen Fahrer wieder enttäuscht und alle guten Plätze gingen an die „Ausländer“. Bester Fahrer aus dem Ort wurde Martin Kaiser, der mit seiner Schwalbe auf dem 13. Platz landete.

Die 60 ccm Klasse war bereits einige Wochen vor Nennschluss mit 60 Startern maximal besetzt. Auch hier hatten die Localheros wieder nichts zu lachen. Platz 1 ging an Ragnar Schmidt vom MSC-Krauschwitz mit 27 Runden. Platz 2 mit ebenfalls 27 Runden sicherte sich Nico Gollombeck aus Schwerin vom Team „Just for Fun“. Und auch Platz 3 ging in die Ferne an Sebastian Thunig von den ESC-Dirt-Riders aus Berga/Elster. Carlo Hegemann aus dem benachbarten Neukalen kam aber mit dem 7. Platz wenigstens schon in Pokalnähe.

Auch die Open-Klasse, die mit der handelsüblichen Simson nicht mehr viel am Hut hat, ging voll besetzt mit 60 Mann an den Start. Wie auch die letzten Jahre zuvor sah Altcrosser Christoph Rach vom XTM Team Schwerin mit 27 Runden mal wieder die Zielfahne als Erster. Gegen Rach scheint beim Mopedrennen einfach kein Kraut gewachsen. Das heißt ein kleines Kräutchen bäumte sich da schon auf. Und zwar in Form von Ragnar Schmidt. Ragnar, der gerade die 60 ccm Klasse gewann, ging danach sofort auch bei der Open-Klasse an den Start, um noch mal 2 Stunden Rennen zu fahren. Und dies gelang ihm so gut, dass er hinter Rach auf Platz 2 landete. Wer weiß, wie es ausgegangen wäre, wenn er das 60er Rennen nicht mitgefahren wäre. Beim nächsten Mal will Ragnar übrigens in allen drei Klassen an den Start gehen und ist somit erster Anwärter auf die „Iron Man Trophäe“, die der Club immer noch für den Fahrer bereit hält, der alle drei Klassen am Tag erfolgreich beendet.

Auf Platz 3 landete Peter Neunzling aus Pinnow für das „Just for Fun“ Team.

Bester „Local“ wurde mit Platz 27 Normann Ulrich vom Simson-Team-Wotenick.

Die Teamwertung und damit das Fass Bier gewann das Team Just for Fun vor den ESC-Dirt-Riders und dem Sieger des letzten Jahres Motorsport Burmeister.

Natürlich gab es auch wieder einige Extraehrungen. So ging der Pokal des ältesten Fahrers wieder an Otto Peter mit 69 Jahren. Jüngster Starter war Collin Ihrke mit 10 Jahren.

Das schönste Moped hatte Tommy Kahnt und das hässlichste Moped bzw. die originellste Verkleidung ging an Karsten Meyer vom Team Hangar 39 aus Demmin.

Streckensprecher Jöran Hill hatte bei seinem Moderations- Marathon von 6 Stunden nicht nur einen Haufen witzige Sprüche parat, sondern organisierte nebenbei noch eine Wahl zur Miss Simson Demmin.

Unter den Angehörigen der Fahrer fand er dafür 13 Mädels, die nach dem Rennen gegeneinander antraten. Siegerin und damit erste Miss Simson Demmin wurde Manja Kahler, die Lebensgefährtin von MX Seniorenlandesmeister Guido Skoppek, die zusammen vor Ort die Schweriner Mopedfahrer unterstützten.

Für das 10. Jubiläumsrennen im nächsten Jahr haben wir uns schon einige Überraschungen ausgedacht.

In der Klasse bis 50 ccm (Serie) gibt es eine Menge Änderungen im Regelwerk, die dazu beitragen sollen, das in dieser Klasse eine konkurrenzfähige Teilnahme ohne großen finanziellen Tuning-Aufwand möglich ist. Die technischen Bestimmungen der Klassen 60 ccm und Open bleiben unverändert.

Die aktuellen technischen Bestimmungen findet ihr hier auf der Seite.

Hier die Tagesergebnisse vom Mopedrennen 03.09.11

Hier die Bilder vom Mopedrennen

 

Kai-Uwe Jahns

MC Demmin e. V.

Video Demminer Mopedrennen 2010

Hier 2 Videos von Georg vom Mopedrennen dieses Jahr. Georg, danke dafür – super Streifen!!.

8. Demminer Mopdedrennen 18.09.2010

Plakat Mopedrennen 2010Am 18.09. säumten wieder hunderte Zuschauer die Demminer Crossbahn. Der MC Demmin e.V. veranstaltete sein traditionelles Mopedrennen nun zum 8. Mal.
Diesmal kamen die Simson-Fans gleich drei Mal auf ihre Kosten. Im vergangenen Jahr platzte die Bahn mit 150 Startern aus allen Nähten. Um der Starterflut Herr zu werden und nicht mehr Fahrer auf die Bahn zu lassen als diese verträgt, entschied sich der Club, für jede Klasse ein extra Rennen zu starten und das Fahrerfeld auf 60 Starter pro Klasse zu begrenzen. So gingen die Fahrer in den Klassen 50 ccm, 60 ccm und Open klassenweise in das jeweils 2-stündige Rennen.

Der MC gab sich viel Mühe bei den Vorbereitungen. „Auch die Mopedfahrer sollen sich bei uns als richtige Rennfahrer fühlen. Uns liegt es fern, ein Mopedrennen auf Sparflamme zu organisieren, oder die Mopedfahrer in das Rahmenprogramm des Crossrennens zu stecken. So arbeiten wir jedes Jahr daran unser Demminer Mopedrennen zu verbessern. Elektronische Zeitnahme, Zeitenmonitor in der Helferbox, Streckensprecher, Hubraumkontrolle der ersten 6 Fahrer nach dem Rennen gehören deshalb ebenso dazu, wie Sani-Team mit Krankenwagen, Toiletten, Wasser und reichlich Verpflegungsmöglichkeiten im Fahrerlager.“, so Steffen Teetz der Clubchef vom MC Demmin.
Und das Konzept geht auf. Mittlererweile kommen die Fahrer aus ganz „Ost-Deutschland“, von überall, wo früher Simson gefahren wurde. Die Openklasse war bereits 2 Wochen nach Nennbeginn voll.

Pünktlich um 09:30 Uhr starteten die Fahrer der 50 ccm Klasse mit seriennahen Mopeds mit LeMans-Start und Böllerschuss durch den örtlichen Schützenverein in das erste Rennen. Die Mechaniker bezogen, bewaffnet mit Werkzeugkästen, ihre Plätze in der Helferbox. 42 Mann und eine Frau stellten sich der Herausforderung. 2 Stunden müssen Mensch und Maschine durchhalten. Rolf Peter, ein alter Biathlon Hase aus Mecklenburg-Vorpommern, siegte am Ende mit 25 Runden vor Christian Doms aus Apolda und Simon Kühnert aus Zwickau. Als einziges Mädchen in dieser Klasse fuhr Jaqueline Franz auf einen beachtlichen 7. Platz und das obwohl sie sich kurz vor dem Rennen einer OP unterzog und noch sichtlich geschwächt an den Start ging.

Etwas mehr ging dann schon die Post beim Rennen in der 60 ccm Klasse um 12:30 Uhr mit 56 Startern ab. Streckenbauer Steffen Mews hatte durch den klassenweisen Start in diesem Jahr zum ersten Mal die Chance, die Strecke je nach Klasse unterschiedlich schwierig zu gestalten. In den letzten Jahren musste die Strecke immer so gewählt werden, dass alle Fahrer aller Klassen durchkommen.
Für den 60er Kurs wurden also einige Auffahrten mehr mit in die Runde genommen. Sieger bei den 60ern wurde mit 26 Runden Tommy Kahnt aus dem sächsischen Borna. Nach einem harten Kopf-an-Kopf-Rennen mit dem einheimischen Denny Hoffmann, der dann mit technischen Defekten kämpfen musste, gewann Kahnt verdient vor den Mecklenburgern Nico Gollombeck aus Schwerin und Tilmann Beth aus Banzkow. In dieser Klasse ging auch der jüngste Fahrer, der 9 jährige Colin Ihrke aus Sellin an den Start. Colin schaffte 8 Runden und gab dann erschöpft auf. Er wurde mit dem Pokal „bester Nachwuchsfahrer“ geehrt.

Zuschauerhighlight war dann der Start der Klasse Open um 15:30 Uhr. In der Klasse ist fast alles an Umbauten erlaubt. Der Grundmotor muss luftgekühlt und, so wie der Rahmen, aus dem Hause Simson sein. Alles andere steht dem Fahrer frei. Tuning bis in die letzte Schraube war dort angesagt. Einige Mopeds sahen aus, als wären sie direkt einem Labor der Weltraumforschung entsprungen und nicht eine Bastelgarage im Hinterhof. Titanschrauben und kohlefaserbeschichtete Kolbenstangen in den Federbeinen sind da keine Seltenheit.
Die Streckenführung wurde nochmals etwas geändert. Erstmals in der Geschichte des Demminer Mopedrennens durften die Fahrer so auch den steilsten Berg der Demminer Crossbahn, den Ditrich-Berg, erklimmen. Fragen von den Fahrern wie „Bleibt der Berg wirklich das ganze Rennen drinnen?“, zeigten das doch einigen Fahrern im Vorfeld „die Muffe ging“. Der größte Teil kam dort aber gut hoch.
Wie auch in den Jahren 2007 und 2008 war gegen Christoph Rach vom XTM-Team Schwerin kein Kraut gewachsen. Rach hatte am Ende bereits einen so großen Vorsprung auf die Verfolger herausgefahren, dass er es sich leisten konnte, in der 27 Runde vor der Zeitnahme in Ruhe das Ende der 2 Stunden abzuwarten, um dann immer noch mit fast einer Minute Vorsprung überlegen vor dem amtierenden deutschen Biathlon-Meister Mirko Wagner aus Hildburghausen zu gewinnen. Dritter wurde Dirk Burmeister aus Schwerin, Fahrer und Teamchef vom Team Mobu. Mit 68 Jahren ging in dieser Klasse der älteste Fahrer des Rennens Otto Peter an den Start. Peter, Trialspezialist aus vergangenen Tagen, kann es auch im hohen Alter nicht lassen und fuhr mit 19 Runden „die Biathleten“ auf Platz 3 in der Teamwertung.

Streckensprecher Jöran Hill gab über die drei mal zwei Stunden auf seinem zugigen Aussichtsturm alles, um die Zuschauer auf dem Laufenden zu halten und sie mit allerlei Hintergrundinformationen rund ums Rennen und die Teilnehmer zu versorgen.

Zum ersten Mal gab es in diesem Jahr auch eine Teamwertung. Pro Klasse musste dort mindestens ein Fahrer antreten, um in Wertung zu kommen. Nach den ersten beiden Rennen sah es so aus, als wenn das Team Langtuning unter Leitung von Tuningpapst Jan Schäffer hier das Rennen machen würde, aber gerade in der Open-Klasse musste Teamfahrer Marc Neumann in der 11. Runde den Helm sprichwörtlich an den Nagel hängen. Ab da war der Weg für das Team Motorsport Burmeister frei. Angespornt auch durch die Aussicht auf das Fass Bier, welches es vom MC Demmin als Prämie zusammen mit dem Pokal am Ende gab, wuchs Teamchef Burmeister über sich hinaus machte mit seinem dritten Platz die Teamwertung klar. Auf Platz 2 landete das Team „Just for Fun Brumund“ vor „den Biathleten“ auf Platz 3.

Der Sonderpokal für das schönste Moped ging in diesem Jahr an Anna Neunzling, die zusammen mit ihrem Vater Peter in der Open-Klasse startete für ihren selbst lackierten „gelben Blitz“. Und auch das hässlichste Moped kam nicht zu kurz und wurde zusammen mit Fahrer Benjamin Boecker geehrt.

Der MC Demmin bedankt sich bei allen Teilnehmern und besonders bei den Helfern, die zum Gelingen der Veranstaltung beigetragen haben und hofft Euch alle im nächsten Jahr wiederzusehen.

Jahns

MC Demmin e.V.

Hier die Ergebnisse vom Mopedrennen mehr>>

Hier die Bilder  mehr >>>

Video vom Demminer Mopedrennen 2009

George hat sein lange angekündigtes Video von unserem letzten Mopedrennen nun bei youtube online. Ich finde, es ist top geworden. Smile Hier also noch mal für alle Teilnehmer eine schöne Erinnerung und für den Rest mal ein kleiner Einblick, wie das so ist, bei uns in Demmin beim Mopedrennen.

Natürlich gibts auch noch einige andere Videos bei youtube zum Mopedrennen. Einfach dort „Demmin Mopedrennen“ eingeben.

Mopedrennen + Motocross-LM 2009

Die Bilder von den Rennen sind online:

Mopedrennen

091024_119

Motocross

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Hier der Link zu den Tagesergebnissen.

Tagesergebnisse Mopedrennen

Tagesergebnisse MX-Rennen

Zeitungsartikel

Die aktuellen Zeitungsartikel zum Mopedrennen und zum Motocross findet ihr im Zeitungs-Archiv

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