{"id":467,"date":"2010-12-31T15:10:17","date_gmt":"2010-12-31T14:10:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mc-demmin.de\/?p=467"},"modified":"2010-12-31T15:11:02","modified_gmt":"2010-12-31T14:11:02","slug":"8-demminer-mopdedrennen-18-09-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mc-demmin.de\/wp\/?p=467","title":{"rendered":"8. Demminer Mopdedrennen 18.09.2010"},"content":{"rendered":"

\"\"\"\"\"Plakat<\/a>Am 18.09. s\u00e4umten wieder hunderte Zuschauer die Demminer Crossbahn. Der MC Demmin e.V. veranstaltete sein traditionelles Mopedrennen nun zum 8. Mal.
\nDiesmal kamen die Simson-Fans gleich drei Mal auf ihre Kosten. Im vergangenen Jahr platzte die Bahn mit 150 Startern aus allen N\u00e4hten. Um der Starterflut Herr zu werden und nicht mehr Fahrer auf die Bahn zu lassen als diese vertr\u00e4gt, entschied sich der Club, f\u00fcr jede Klasse ein extra Rennen zu starten und das Fahrerfeld auf 60 Starter pro Klasse zu begrenzen. So gingen die Fahrer in den Klassen 50 ccm, 60 ccm und Open klassenweise in das jeweils 2-st\u00fcndige Rennen.<\/p>\n

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Der MC gab sich viel M\u00fche bei den Vorbereitungen. \u201eAuch die Mopedfahrer sollen sich bei uns als richtige Rennfahrer f\u00fchlen. Uns liegt es fern, ein Mopedrennen auf Sparflamme zu organisieren, oder die Mopedfahrer in das Rahmenprogramm des Crossrennens zu stecken. So arbeiten wir jedes Jahr daran unser Demminer Mopedrennen zu verbessern. Elektronische Zeitnahme, Zeitenmonitor in der Helferbox, Streckensprecher, Hubraumkontrolle der ersten 6 Fahrer nach dem Rennen geh\u00f6ren deshalb ebenso dazu, wie Sani-Team mit Krankenwagen, Toiletten, Wasser und reichlich Verpflegungsm\u00f6glichkeiten im Fahrerlager.\u201c, so Steffen Teetz der Clubchef vom MC Demmin.
\nUnd das Konzept geht auf. Mittlererweile kommen die Fahrer aus ganz \u201eOst-Deutschland\u201c, von \u00fcberall, wo fr\u00fcher Simson gefahren wurde. Die Openklasse war bereits 2 Wochen nach Nennbeginn voll.<\/p>\n

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P\u00fcnktlich um 09:30 Uhr starteten die Fahrer der 50 ccm Klasse mit seriennahen Mopeds mit LeMans-Start und B\u00f6llerschuss durch den \u00f6rtlichen Sch\u00fctzenverein in das erste Rennen. Die Mechaniker bezogen, bewaffnet mit Werkzeugk\u00e4sten, ihre Pl\u00e4tze in der Helferbox. 42 Mann und eine Frau stellten sich der Herausforderung. 2 Stunden m\u00fcssen Mensch und Maschine durchhalten. Rolf Peter, ein alter Biathlon Hase aus Mecklenburg-Vorpommern, siegte am Ende mit 25 Runden vor Christian Doms aus Apolda und Simon K\u00fchnert aus Zwickau. Als einziges M\u00e4dchen in dieser Klasse fuhr Jaqueline Franz auf einen beachtlichen 7. Platz und das obwohl sie sich kurz vor dem Rennen einer OP unterzog und noch sichtlich geschw\u00e4cht an den Start ging.<\/p>\n

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Etwas mehr ging dann schon die Post beim Rennen in der 60 ccm Klasse um 12:30 Uhr mit 56 Startern ab. Streckenbauer Steffen Mews hatte durch den klassenweisen Start in diesem Jahr zum ersten Mal die Chance, die Strecke je nach Klasse unterschiedlich schwierig zu gestalten. In den letzten Jahren musste die Strecke immer so gew\u00e4hlt werden, dass alle Fahrer aller Klassen durchkommen.
\nF\u00fcr den 60er Kurs wurden also einige Auffahrten mehr mit in die Runde genommen. Sieger bei den 60ern wurde mit 26 Runden Tommy Kahnt aus dem s\u00e4chsischen Borna. Nach einem harten Kopf-an-Kopf-Rennen mit dem einheimischen Denny Hoffmann, der dann mit technischen Defekten k\u00e4mpfen musste, gewann Kahnt verdient vor den Mecklenburgern Nico Gollombeck aus Schwerin und Tilmann Beth aus Banzkow. In dieser Klasse ging auch der j\u00fcngste Fahrer, der 9 j\u00e4hrige Colin Ihrke aus Sellin an den Start. Colin schaffte 8 Runden und gab dann ersch\u00f6pft auf. Er wurde mit dem Pokal \u201ebester Nachwuchsfahrer\u201c geehrt.<\/p>\n

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Zuschauerhighlight war dann der Start der Klasse Open um 15:30 Uhr. In der Klasse ist fast alles an Umbauten erlaubt. Der Grundmotor muss luftgek\u00fchlt und, so wie der Rahmen, aus dem Hause Simson sein. Alles andere steht dem Fahrer frei. Tuning bis in die letzte Schraube war dort angesagt. Einige Mopeds sahen aus, als w\u00e4ren sie direkt einem Labor der Weltraumforschung entsprungen und nicht eine Bastelgarage im Hinterhof. Titanschrauben und kohlefaserbeschichtete Kolbenstangen in den Federbeinen sind da keine Seltenheit.
\nDie Streckenf\u00fchrung wurde nochmals etwas ge\u00e4ndert. Erstmals in der Geschichte des Demminer Mopedrennens durften die Fahrer so auch den steilsten Berg der Demminer Crossbahn, den Ditrich-Berg, erklimmen. Fragen von den Fahrern wie \u201eBleibt der Berg wirklich das ganze Rennen drinnen?\u201c, zeigten das doch einigen Fahrern im Vorfeld \u201edie Muffe ging\u201c. Der gr\u00f6\u00dfte Teil kam dort aber gut hoch.
\nWie auch in den Jahren 2007 und 2008 war gegen Christoph Rach vom XTM-Team Schwerin kein Kraut gewachsen. Rach hatte am Ende bereits einen so gro\u00dfen Vorsprung auf die Verfolger herausgefahren, dass er es sich leisten konnte, in der 27 Runde vor der Zeitnahme in Ruhe das Ende der 2 Stunden abzuwarten, um dann immer noch mit fast einer Minute Vorsprung \u00fcberlegen vor dem amtierenden deutschen Biathlon-Meister Mirko Wagner aus Hildburghausen zu gewinnen. Dritter wurde Dirk Burmeister aus Schwerin, Fahrer und Teamchef vom Team Mobu. Mit 68 Jahren ging in dieser Klasse der \u00e4lteste Fahrer des Rennens Otto Peter an den Start. Peter, Trialspezialist aus vergangenen Tagen, kann es auch im hohen Alter nicht lassen und fuhr mit 19 Runden \u201edie Biathleten\u201c auf Platz 3 in der Teamwertung.<\/p>\n

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Streckensprecher J\u00f6ran Hill gab \u00fcber die drei mal zwei Stunden auf seinem zugigen Aussichtsturm alles, um die Zuschauer auf dem Laufenden zu halten und sie mit allerlei Hintergrundinformationen rund ums Rennen und die Teilnehmer zu versorgen.<\/p>\n

Zum ersten Mal gab es in diesem Jahr auch eine Teamwertung. Pro Klasse musste dort mindestens ein Fahrer antreten, um in Wertung zu kommen. Nach den ersten beiden Rennen sah es so aus, als wenn das Team Langtuning unter Leitung von Tuningpapst Jan Sch\u00e4ffer hier das Rennen machen w\u00fcrde, aber gerade in der Open-Klasse musste Teamfahrer Marc Neumann in der 11. Runde den Helm sprichw\u00f6rtlich an den Nagel h\u00e4ngen. Ab da war der Weg f\u00fcr das Team Motorsport Burmeister frei. Angespornt auch durch die Aussicht auf das Fass Bier, welches es vom MC Demmin als Pr\u00e4mie zusammen mit dem Pokal am Ende gab, wuchs Teamchef Burmeister \u00fcber sich hinaus machte mit seinem dritten Platz die Teamwertung klar. Auf Platz 2 landete das Team \u201eJust for Fun Brumund\u201c vor \u201eden Biathleten\u201c auf Platz 3.<\/p>\n

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Der Sonderpokal f\u00fcr das sch\u00f6nste Moped ging in diesem Jahr an Anna Neunzling, die zusammen mit ihrem Vater Peter in der Open-Klasse startete f\u00fcr ihren selbst lackierten \u201egelben Blitz\u201c. Und auch das h\u00e4sslichste Moped kam nicht zu kurz und wurde zusammen mit Fahrer Benjamin Boecker geehrt.<\/p>\n

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Der MC Demmin bedankt sich bei allen Teilnehmern und besonders bei den Helfern, die zum Gelingen der Veranstaltung beigetragen haben und hofft Euch alle im n\u00e4chsten Jahr wiederzusehen.<\/p>\n

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Jahns<\/p>\n

MC Demmin e.V.<\/p>\n

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Hier die Ergebnisse vom Mopedrennen mehr>><\/a><\/p>\n

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Hier die Bilder\u00a0 mehr >>><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Am 18.09. s\u00e4umten wieder hunderte Zuschauer die Demminer Crossbahn. Der MC Demmin e.V. veranstaltete sein traditionelles Mopedrennen nun zum 8. Mal. Diesmal kamen die Simson-Fans gleich drei Mal auf ihre Kosten. Im vergangenen Jahr platzte die Bahn mit 150 Startern aus allen N\u00e4hten. Um der Starterflut Herr zu werden und nicht mehr Fahrer auf die […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-467","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mopedrennen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mc-demmin.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/467","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mc-demmin.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mc-demmin.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mc-demmin.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mc-demmin.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=467"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.mc-demmin.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/467\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":471,"href":"https:\/\/www.mc-demmin.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/467\/revisions\/471"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mc-demmin.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=467"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mc-demmin.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=467"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mc-demmin.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=467"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}